Chapnews – Ekonomi – PT Kereta Api Indonesia (Persero) semakin mematangkan strategi transisi penggunaan bahan bakar biodiesel dalam sistem operasional perkeretaapiannya. Perusahaan pelat merah ini berencana untuk sepenuhnya beralih ke B50 pada tahun 2026, sebuah langkah signifikan yang sejalan dengan mandat pemerintah dalam pengembangan energi terbarukan dan upaya dekarbonisasi nasional.
Langkah progresif ini merupakan bagian dari peta jalan (roadmap) yang telah disusun KAI, menunjukkan komitmen terhadap keberlanjutan energi nasional. Data internal KAI mencatat peningkatan penggunaan biodiesel secara bertahap. Dimulai dari B0 pada tahun 2017, kemudian meningkat menjadi B20 pada periode 2018-2019. Transisi berlanjut ke B30 (2020-2022), B35 (2023-2024), B40 (2025-2026), dan kini menargetkan B50 pada tahun 2026.
Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menegaskan bahwa evolusi penggunaan energi dari formulasi B0 hingga B50 ini adalah bukti nyata dari konsistensi kebijakan energi nasional. Ia juga menyoroti kesiapan operator transportasi publik seperti KAI dalam mengimplementasikan kebijakan tersebut demi layanan yang andal dan berkelanjutan.
"Transformasi energi di Indonesia memerlukan sektor transportasi yang adaptif dan terukur," ujar Bobby, seperti dikutip dari chapnews.id, Selasa (16/6/2026). "KAI memperkuat peran strategis kereta api melalui peta jalan biodiesel dari B0 menuju B50. Kami memastikan setiap tahapan transisi berjalan selaras dengan prioritas utama kami: keselamatan, keandalan layanan, efisiensi energi, dan penurunan emisi karbon."
Bobby menambahkan, industri perkeretaapian memiliki peranan yang sangat krusial. Ini karena posisinya yang strategis dalam memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat, menjamin kelancaran logistik barang, sekaligus mendukung target dekarbonisasi nasional yang ambisius. Komitmen KAI terhadap B50 diharapkan menjadi katalisator bagi sektor transportasi lainnya untuk mengadopsi praktik serupa demi masa depan yang lebih hijau.
